D1714

വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, വാഹന ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സാധാരണയായി വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉയർന്ന താപനില പ്രകടനവുമുള്ള ഘർഷണ വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, റിയർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിനുള്ളിലെ ബ്രേക്ക് ഷൂവിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാഹനത്തിൻ്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വാഹനം നിർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കാലക്രമേണ ക്ഷയിക്കുന്നതിനാൽ, മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനവും സുരക്ഷയും നിലനിർത്തുന്നതിന് അവ പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

വാഹന മോഡലും ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ മെറ്റീരിയലും ഡിസൈനും വ്യത്യാസപ്പെടാം. പൊതുവേ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഹാർഡ് ലോഹമോ ഓർഗാനിക് വസ്തുക്കളോ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പാഡിൻ്റെ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഗുണകവും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ശുപാർശകൾ പാലിക്കണം, അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പരിപാലിക്കാനും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ ക്ഷണിക്കുകയും വേണം. വാഹന സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, അതിനാൽ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ അവ എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല നിലയിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ A-113K ഒരു പ്രത്യേക തരം ബ്രേക്ക് പാഡാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡാണ് സാധാരണയായി വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും. A-113K ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സവിശേഷതകളും ബാധകമായ മോഡലുകളും വ്യത്യാസപ്പെടാം, നിങ്ങളുടെ വാഹന തരത്തിനും ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുസരിച്ച് ശരിയായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക

ബ്രേക്ക് പാഡ് മോഡൽ A303K യുടെ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
- വീതി: 119.2 മിമി
- ഉയരം: 68 മിമി
- ഉയരം 1: 73.5 മി.മീ
- കനം: 15 മില്ലീമീറ്റർ

ഈ സവിശേഷതകൾ A303K തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ഘർഷണവും നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹന നിർമ്മാണത്തിനും മോഡലിനുമായി ശരിയായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, കൂടാതെ പ്രൊഫഷണലായി അംഗീകരിച്ച ഓട്ടോ റിപ്പയർ സൗകര്യത്തിൽ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഇൻസ്റ്റാളും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും നിർണായകമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനവും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്: വീതി: 132.8mm ഉയരം: 52.9mm കനം: 18.3mm ഈ സവിശേഷതകൾ A394K മോഡലിൻ്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. വാഹന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ പാർക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ഘർഷണവും നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വാഹന നിർമ്മാണത്തിനും മോഡലിനും അനുയോജ്യമായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ പ്രൊഫഷണൽ അറിവുള്ള ഒരു കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും നിർണ്ണായകമാണ്.

1. മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കുകൾക്കായി നോക്കുക. ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, വാഹനത്തിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി അത്തരമൊരു ഫംഗ്‌ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് പാഡിന് പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും.
2. ഓഡിയോ പ്രവചനം ശ്രദ്ധിക്കുക. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കൂടുതലും ഇരുമ്പാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് തുരുമ്പ് പ്രതിഭാസത്തിന് സാധ്യതയുള്ള മഴയ്ക്ക് ശേഷം, ഈ സമയത്ത് ബ്രേക്കിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഹിസ് കേൾക്കും, ഒരു ചെറിയ സമയം ഇപ്പോഴും ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഉടമ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
3. വസ്ത്രങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തേയ്മാനത്തിൻ്റെ അളവ് പരിശോധിക്കുക, പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം സാധാരണയായി 1.5 സെൻ്റിമീറ്ററാണ്, ഏകദേശം 0.3 സെൻ്റീമീറ്റർ കനം മാത്രമേ ധരിക്കൂ എങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4. മനസ്സിലാക്കിയ പ്രഭാവം. ബ്രേക്കിനോടുള്ള പ്രതികരണത്തിൻ്റെ അളവ് അനുസരിച്ച്, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനവും കനം കുറഞ്ഞതും ബ്രേക്കിൻ്റെ പ്രഭാവത്തിന് കാര്യമായ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകും, ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അത് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും.

സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വളർത്തിയെടുക്കാൻ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, പലപ്പോഴും കുത്തനെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യരുത്, ചുവപ്പ് ലൈറ്റ് തെളിയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ത്രോട്ടിൽ വിശ്രമിക്കാനും സ്ലൈഡുചെയ്യാനും സ്വയം വേഗത കുറയ്ക്കാനും വേഗത്തിൽ നിർത്തുമ്പോൾ ബ്രേക്കിൽ പതുക്കെ ചവിട്ടാനും കഴിയും. ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും. കൂടാതെ, കാർ ജീവിതത്തിൻ്റെ വിനോദം ആസ്വദിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ പതിവായി കാറിൽ ബോഡി ചെക്ക് നടത്തുകയും ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും വേണം.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് അദ്ദേഹം കാരണമായി: 1, പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സാധാരണയായി പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനൊപ്പം കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് അസാധാരണമായ ശബ്ദം സ്വാഭാവികമായും അപ്രത്യക്ഷമാകും; 2, ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയൽ വളരെ കഠിനമാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡ് ബ്രാൻഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഹാർഡ് ബ്രേക്ക് പാഡ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്; 3, ബ്രേക്ക് പാഡിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനുമിടയിൽ ഒരു വിദേശ ശരീരം ഉണ്ട്, സാധാരണയായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഓടിയതിന് ശേഷം വിദേശ ശരീരം വീഴാം; 4. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ നഷ്ടപ്പെടുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്തു, അത് എത്രയും വേഗം നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്; 5, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് ആഴം കുറഞ്ഞ ഗ്രോവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതല്ല, അത് മിനുസപ്പെടുത്താനും മിനുസപ്പെടുത്താനും കഴിയും, ആഴത്തിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; 6, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വളരെ നേർത്ത ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കനം കുറഞ്ഞ ബാക്ക്പ്ലെയ്ൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കാണ്, ഈ സാഹചര്യം മുകളിലുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ആദ്യം കാരണം തിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്, ഉചിതമായ നടപടികൾ

ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം സാധാരണയായി കുറവാണ്. 1, പുതിയ ഡ്രൈവറുടെ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉപഭോഗം വലുതാണ്, ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ ചവിട്ടി, ഉപഭോഗം സ്വാഭാവികമായും വലുതായിരിക്കും. 2, ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉപഭോഗം വലുതാണ്, കാരണം മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് ക്ലച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ബഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷിഫ്റ്റ് ആക്സിലറേറ്ററിലും ബ്രേക്കിലും മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 3, പലപ്പോഴും നഗര തെരുവുകളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ ഉപഭോഗം വലുതാണ്. പലപ്പോഴും നഗരപ്രദേശത്ത് തെരുവിൽ ഇറങ്ങുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ, കൂടുതൽ ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഹൈവേ താരതമ്യേന മിനുസമാർന്നതാണ്, ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ താരതമ്യേന കുറച്ച് അവസരങ്ങളുണ്ട്. 4, പലപ്പോഴും കനത്ത ലോഡ് കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് നഷ്ടം. ഒരേ വേഗതയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് കുറയുമ്പോൾ, വലിയ ഭാരമുള്ള കാറിൻ്റെ നിഷ്ക്രിയത്വം വലുതാണ്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘർഷണം ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ അവയുടെ കനം പരിശോധിക്കാനും കഴിയും

വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്ക് ഫോം ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, ബ്രേക്ക് പാഡുകളും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡിസ്ക്, ഡ്രം. അവയിൽ, എ0 ക്ലാസ് മോഡലുകളുടെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ ഡ്രം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വിലകുറഞ്ഞ വിലയും ശക്തമായ സിംഗിൾ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സും സവിശേഷതയാണ്, പക്ഷേ തുടർച്ചയായ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ താപ ക്ഷയം ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ അടഞ്ഞ ഘടന ഇതിന് അനുയോജ്യമല്ല. ഉടമയുടെ സ്വയം പരിശോധന. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ അതിൻ്റെ ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ആധുനിക ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക. ചക്രവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും അതിൻ്റെ അരികിലുള്ള ബ്രേക്ക് ക്ലാമ്പുകളും ചേർന്നതാണ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിലെ പിസ്റ്റൺ തള്ളപ്പെടും, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ഓയിലിലൂടെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലെ ബ്രേക്ക് പമ്പ് പിസ്റ്റണിലേക്ക് മർദ്ദം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പമ്പിൻ്റെ പിസ്റ്റൺ പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും മർദ്ദത്തിന് ശേഷം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെ മുറുകെ പിടിക്കാൻ ബ്രേക്ക് പാഡിനെ തള്ളുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്കും ചക്രത്തിൻ്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഡിസ്ക് ഘർഷണം, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കാൻ.

(1) മനുഷ്യ ഘടകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന യഥാർത്ഥ കാർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ
1, റിപ്പയർമാൻ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതാകാം, അത് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ ഉപരിതലം പ്രാദേശിക ഘർഷണ ട്രെയ്‌സുകൾ മാത്രമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഈ സമയത്ത്, നീക്കം ചെയ്യാനും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും നിങ്ങൾക്ക് 4S ഷോപ്പ് ലഭിക്കും.
2， കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ശേഷം, പെട്ടെന്ന് അത് മുഴങ്ങി, മിക്കവാറും റോഡിലെ മണൽ, ഇരുമ്പ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ 4S കടയിൽ പോയി വൃത്തിയാക്കാൻ പോകാം.
3, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പ്രശ്നം കാരണം, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘർഷണം ബ്ലോക്ക് വലിപ്പം ഒരു തരം അസ്ഥിരമായതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഘർഷണം ബ്ലോക്കിൻ്റെ വീതി, വലിപ്പം വ്യതിയാനം തമ്മിലുള്ള ചില നിർമ്മാതാക്കൾ മൂന്നു മില്ലിമീറ്റർ എത്താം. ഇത് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതായി കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ചെറിയ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉരച്ച ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചാൽ വലിയ ബ്രേക്ക് പാഡും റിംഗ് ചെയ്യും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം സിഡി ചെയ്യണം, ഇല്ലെങ്കിൽ സിഡിക്ക് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് സഞ്ചരിക്കാനാകും, അതിനാൽ മത്സരത്തിന് ശേഷം ട്രെയ്സ് റിംഗ് ചെയ്യില്ല.

(2) ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയലും ശബ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മറ്റ് ഉൽപ്പന്ന ഘടകങ്ങളും
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അടങ്ങിയ ആസ്ബറ്റോസിൻ്റെ ഉപയോഗം നിരോധനം പോലെ ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയൽ കഠിനവും മോശവുമാകുകയാണെങ്കിൽ, എന്നാൽ ചില ചെറുകിട നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോഴും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അടങ്ങിയ ആസ്ബറ്റോസ് നിർമ്മിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സെമി-മെറ്റൽ ആസ്ബറ്റോസ് രഹിത ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, മൈലേജ് ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും മനുഷ്യൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിനും സഹായകമാണ്, എന്നാൽ മെറ്റീരിയൽ കഠിനവും ആസ്ബറ്റോസ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ കാരണം, പലപ്പോഴും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടായാലും റിംഗ് ചെയ്യില്ല, ബ്രേക്ക് മൃദുവായതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, ശബ്ദത്തിൻ്റെ കാര്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഫിലിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.

(3) പരിക്ക് ഡിസ്കുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസാധാരണ ശബ്ദം
ഇവിടെ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻജുറി ഡിസ്‌ക്, മിനുസമാർന്നതും പരന്നതുമായ ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌ക് പ്രതലത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഇൻജുറി ഡിസ്‌കിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ക്ലാമ്പുചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിലെ അസമമായ മിശ്രിതം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ വില കാരണങ്ങളാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, കാഠിന്യം മുമ്പത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, ഇത് സെമി-മെറ്റൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഡിസ്കിനെ ഉപദ്രവിക്കാനും അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാനും എളുപ്പമാണ്.

(4) ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് വീഴുന്ന സ്ലാഗ് അല്ലെങ്കിൽ വീഴുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡ് അസാധാരണ ശബ്ദം
1, ദീർഘനേരം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നത് സ്ലാഗിലേക്കോ വീഴുന്നതിനോ നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഈ സാഹചര്യം പ്രധാനമായും പർവതപ്രദേശങ്ങളിലാണ്, ഹൈവേകൾ കൂടുതലായി കാണപ്പെടുന്നു. പർവതങ്ങളിൽ ചെരിവുകൾ കുത്തനെയുള്ളതും നീളമുള്ളതുമാണ്. പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർമാർ ഡൗൺഹിൽ സ്പോട്ട് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കും, എന്നാൽ തുടക്കക്കാർ പലപ്പോഴും ദീർഘനേരം തുടർച്ചയായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ചിപ്പ് അബ്ലേഷൻ സ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർ സുരക്ഷിതമായ വേഗതയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. അടിയന്തിര സാഹചര്യത്തിൽ, പോയിൻ്റ് ബ്രേക്ക് പലപ്പോഴും അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുകയും തുടർച്ചയായി ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുകയും വേണം. ഇത്തരത്തിലുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ ബ്രേക്കിംഗ് പലപ്പോഴും ചിപ്പ് സ്ലാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് പാഡ് ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ദീർഘനേരം തിരിച്ചെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും, ഇത് ഘർഷണ പദാർത്ഥത്തിൻ്റെ അബ്ലേറ്റീവ് അപചയത്തിന് കാരണമാകും, അല്ലെങ്കിൽ പശയുടെ പരാജയം അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകും.
(5) ബ്രേക്ക് പമ്പ് തുരുമ്പിച്ചതാണ്
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ മോശമാകും, എണ്ണയിലെ ഈർപ്പം പമ്പ് (കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്) ഉപയോഗിച്ച് തുരുമ്പെടുക്കും. ഘർഷണം അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ ഫലമായി

(6) ത്രെഡ് ജീവനുള്ളതല്ല
രണ്ട് ഹാൻഡ് പുൾ വയറുകളിൽ ഒന്ന് ജീവനോടെ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ബ്രേക്ക് പാഡ് വ്യത്യസ്തമാകാൻ ഇടയാക്കും, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഹാൻഡ് പുൾ വയർ ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാം.

(7) ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിൻ്റെ സ്ലോ റിട്ടേൺ
ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിൻ്റെ സാവധാനത്തിലുള്ള തിരിച്ചുവരവും ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പിൻ്റെ അസാധാരണമായ തിരിച്ചുവരവും അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് പാഡ് ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും.
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസാധാരണ വളയത്തിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസാധാരണ വളയത്തെ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം, ഒന്നാമതായി, സാഹചര്യത്തിൻ്റെ ഏത് തരത്തിലുള്ള അസാധാരണ വളയമാണ് ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടത്, തുടർന്ന് ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത പ്രോസസ്സിംഗ്.വി.