ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘടനയുടെ പ്രത്യേകമായി ഒരു വിശകലനം ചെയ്യുന്നു

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഘടന പ്രതീക്ഷിച്ചത്ര ലളിതമല്ലെന്ന് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു. ഞങ്ങൾ കാണുന്നത് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ ഡാറ്റയുടെ ഒരു പാളി, ഇരുമ്പിന്റെ പാളി. അതിനാൽ, ഓരോ പാളിയുടെയും ഡാറ്റയും പ്രവർത്തനങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്?

1. ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയൽ: ബ്രേക്ക് ലൈനറുടെ കേന്ദ്രഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയൽ, അതിന്റെ സംഘട്ടന ഡാറ്റ സൂത്രവാക്യം ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷനും ബ്രേക്ക് കംഫറലും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു (ശബ്ദവും ആന്ദോളവും ഇല്ലാതെ). നിലവിൽ, ഫോർമുല അനുസരിച്ച് വൈരുദ്ധ്യ ഡാറ്റയെ മൂന്ന് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അർദ്ധ-മെറ്റീരിയലുകൾ (ആസ്ബറ്റോസ് ഇതര മെറ്റീരിയലുകൾ) സെറാമിക് വസ്തുക്കൾ.

2. ഇൻസുലേഷൻ: വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ബ്രേക്ക് ലൈനറും ബ്രേക്ക് ഡിയുവും തമ്മിലുള്ള അതിവേഗ സംഘട്ടന കാരണം, ധാരാളം ചൂട് തൽക്ഷണം സൃഷ്ടിക്കും. ചൂടിൽ ബ്രേക്ക് ലൈനറിന്റെ മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിലേക്ക് മാറ്റാനാകില്ലെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ അമിതമായി ചൂടാക്കും, കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം എയർ റെസിസ്റ്റൻസ് സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, വൈരുദ്ധ്യമുള്ള ഡാറ്റയും മെറ്റൽ ബാക്ക്പ്ലെയിനും തമ്മിൽ ഇൻസുലേഷൻ പാളി ഉണ്ട്. ഇൻസുലേഷൻ ലെയറിന് മികച്ച താപനിലയും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും നടത്താനുള്ള പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് ഉയർന്ന താപനില ഫലപ്രദമായി ഒറ്റപ്പെടുത്താനും തുടർന്ന് സ്ഥിരതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം നിലനിർത്തുന്നതിനും.

3. പശ പാളി: അദ്ഭുത പാളി ഇൻസ്ട്രൻസ് ഡാറ്റയും ബാക്ക്പ്ലെയിനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിന്റെ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി വളരെ പ്രധാനമാണ്. പിൻ പ്ലേറ്റും കൂട്ടിയിടി ഡാറ്റയും തമ്മിൽ ശക്തമായ ഒരു ബന്ധം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ഹാർഡ് ഉൽപ്പന്നം നൽകുക.

4. ബാക്ക്പ്ലെയ്ൻ: കൂട്ടിയിടി ഡാറ്റയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കൈമാറുക, തുടർന്ന് ബ്രേക്ക് ലൈനറിന്റെയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയും കൂട്ടിയിടിച്ച ഡാറ്റ ഫലപ്രദമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ബ്രേക്ക് ലൈനറിന്റെ ബാക്ക്പ്ലെയ്ൻ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ട്: ഒന്ന്. കർശനമായ ബാധകമല്ലാത്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിക്കുക; b. വൈരുദ്ധ്യമുള്ള ഡാറ്റയും ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളും സുരക്ഷിതം ഉറപ്പാക്കുക; C. ബാക്ക്പ്ലെയ്ൻ പൊടി സ്പ്രേ എടുക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ; d. പാരിസ്ഥിതിക പരിരക്ഷണം, തുരുമ്പൻ തടയൽ, പ്രയോഗിച്ചു.

5. മഫ്ലർ ഫിലിം: ബാക്ക്പ്ലൻ മഫ്ലർ ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് സൗകര്യപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താം.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാവ് നിങ്ങളോട് പറയാൻ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘടന വളരെ സമഗ്രമായ വിശകലനം നടത്തുന്നു, എല്ലാവരും പഠിച്ചു?