ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ താപ ക്ഷയവും അബ്ലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ താപ ക്ഷയം, അബ്ലേഷൻ എന്നിവയുടെ പ്രശ്നം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. താപ മാന്ദ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് സ്കിൻ (അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്) താപനില ഒരു പരിധി വരെ ഉയരുന്നു, ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റ് കുറയുകയോ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്ന പ്രതിഭാസം (ഇത് തികച്ചും അപകടകരമാണ്, സ്വർഗ്ഗമില്ലാത്തിടത്ത് കാർ നിർത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഗുരുതരമായ താപനില താപ മാന്ദ്യം വളരെ പ്രധാനമാണ്), ബ്രേക്ക് ഫൂട്ട് മൃദുവാണെന്നാണ് വ്യക്തമായ തോന്നൽ, പിന്നെ ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റിൽ എങ്ങനെ ചുവടുവെക്കണം എന്നത് വ്യക്തമല്ല. വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ താപ ശോഷണ താപനില വ്യത്യസ്തമാണ്, യഥാർത്ഥ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സാധാരണയായി 250℃-280℃ ആണ്, കൂടാതെ നല്ല ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കുറഞ്ഞത് 350℃ ന് മുകളിലായിരിക്കണം, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാവുന്നതിലും സുരക്ഷിതമാണ്

ബ്രേക്ക് ശക്തിയും സമയവും വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, താപനില ഉയരുന്നത് തുടരുന്നു, തുടർന്ന് ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ ആന്തരിക മെറ്റീരിയൽ രാസ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും, തന്മാത്രാ ഘടന മാറ്റങ്ങൾ ബ്രേക്കിംഗ് ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് അബ്ലേഷൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. അബ്ലേഷൻ്റെ ലക്ഷണം ലെതർ ഉപരിതലം തിളങ്ങുന്നതും കണ്ണാടി പോലെയുള്ളതുമാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ ഘടനയാണ്. താപ ക്ഷയത്തിനും തണുപ്പിനും ശേഷം, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സ്വാഭാവികമായും ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവ് വീണ്ടെടുക്കും, പക്ഷേ അബ്ലേഷൻ സമാനമല്ല, അത് വീണ്ടെടുക്കാനാവില്ല. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അതിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവ് നീക്കം ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെട്ടു കഴിഞ്ഞാൽ, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ വേണ്ടി ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്യണം, നേരിയ സാൻഡ്പേപ്പറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, കനത്ത മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ.