(ലോസ് ഫാബ്രിക്കൻ്റസ് ഡി പാസ്റ്റിലാസ് ഡി ഫ്രെനോ ഡെൽ ഓട്ടോമോവിൽ ലെ എൻസെൻസാൻ എ റിസോൾവർ എൽ പ്രോബ്ലമ ഡുറാൻ്റേ എൽ ഫ്രെനാഡോ)
1. എന്തുകൊണ്ടാണ് പുതിയ കാർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ (pastillas de freno coche) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം നിർത്താൻ കഴിയാത്തത്?
പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, കാറിന് നിർത്താൻ കഴിയില്ല കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല; ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉപരിതലം മലിനമായതിനാൽ വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല; ബ്രേക്ക് ലൈൻ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം; ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അപൂർണ്ണമാണ്; ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അമിതമായ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ ഉപരിതലം കാരണം, ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും ഫലപ്രദമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല; ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ലൈനർ യോഗ്യതയുള്ളതല്ല.
2. ബ്രേക്കിംഗ് പ്രതിരോധം സംഭവിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ബ്രേക്ക് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബ്രേക്ക് സ്പ്രിംഗ് റീസെറ്റ് പരാജയം; ബ്രേക്ക് ലൈനറിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്ലിയറൻസ് അനുചിതമാണ് അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലി വലുപ്പം വളരെ ഇറുകിയതാണ്; ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ആക്‌സസറികൾ തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുകയോ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു; ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ തെർമൽ എക്സ്പാൻഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് യോഗ്യതയില്ല; ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് നല്ല കാത്തിരിപ്പ് അല്ല.
3. ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ പുക ഉണ്ടാകുന്നത് എന്താണ്?
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പുക ഉയരുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ റെസിൻ, റബ്ബർ പൗഡർ തുടങ്ങിയ ഓർഗാനിക് പദാർത്ഥങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, താപനില വളരെ ഉയർന്നാൽ അത് വിഘടിപ്പിക്കും. ബ്രേക്ക് ലൈനറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പുകയും എണ്ണമയമുള്ള വസ്തുക്കളും രൂപപ്പെടുന്നതാണ് ഈ പ്രതിഭാസം, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
4. സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ ബ്രേക്ക് പെട്ടെന്ന് മൃദുവായാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
സോഫ്റ്റ് ബ്രേക്കുകൾ സാധാരണമാണ്. പല കാർ ഉടമകളും തങ്ങളുടെ കാറുകളിൽ ഈ പ്രതിഭാസം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെ കാരണം ഇതായിരിക്കാം: അപര്യാപ്തമായ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം. ബ്രേക്ക് ലൈനിൽ വായു ഉണ്ട്; ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അപചയം; ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും പാഡുകളും (പാസ്റ്റില്ലാസ് ഡി ഫ്രെനോ പാരാ കോച്ചെ). താരതമ്യേന മെലിഞ്ഞതും മറ്റും. ഏറ്റവും സാധാരണമായത് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് അപചയവും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് അപര്യാപ്തവുമാണ്.
5. ഞാൻ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ പിന്നോട്ട് പോകുന്നതിൻ്റെ കാരണം എന്താണ്?
ബ്രേക്ക് അമർത്തിയാൽ, പെഡൽ കുതിച്ചുകയറുകയും കാൽ തള്ളുകയും ചെയ്യും. ചില വാഹനങ്ങൾ ഇത് സ്ഥിരമായി നേരിടുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: കാറിൻ്റെ എബിഎസ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് ലൈനറിൻ്റെയും ഉപരിതലം അസമമാണ്, സ്റ്റീൽ റിംഗ് വികലമാണ് (ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഷൂകൾ).
6. "പരാജയത്തിൻ്റെ" കാരണം എന്തായിരുന്നു?
കാറുകളുടെ ബ്രേക്ക് തകരാറിലാകുന്ന സംഭവങ്ങൾ വർധിച്ചുവരികയാണ്. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, പ്രൊഫഷണൽ അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, ബ്രേക്ക് പരാജയം അപകടങ്ങൾ പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത് ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കാറുകളിലാണ്. ഒരു ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ്റെ പവർ അന്തർലീനമായി അപര്യാപ്തമായതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്, കാലാവസ്ഥ ചൂടുള്ളതിനാൽ, കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുന്നു, ഉടമ ആവർത്തിച്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന പവർ ബ്രേക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബ്രേക്കുകൾ അമർത്തുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റിവേഴ്സ് ഗാരേജിൽ). ബൂസ്റ്റർ പമ്പിൽ, കാര്യക്ഷമതയുടെ ഒരു നിശ്ചിത നഷ്ടം ഉണ്ടാകും, ഇത് ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പമ്പിൻ്റെ പരാജയത്തിനും "ബ്രേക്ക് അസ്ഥിരത" എന്ന പ്രതിഭാസത്തിനും ഇടയാക്കും.
7. ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ പെഡൽ മുകളിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
പല കാർ ഉടമകളും ഈ സാഹചര്യം അനുഭവിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വേഗത്തിൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ മുകളിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയതായി അവർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും തോന്നുന്നു. ഈ സാഹചര്യം അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പല കാർ ഉടമകൾക്കും എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അറിയില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്: ഒന്ന് സിസ്റ്റം. ചലിക്കുന്ന ലൈനിംഗ് ഭാഗികമായി തേഞ്ഞു. കാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാറിൻ്റെ എബിഎസ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും, ബ്രേക്ക് പെഡൽ തിരികെ കുതിക്കും. മറ്റൊരു തരം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ബ്രേക്ക് ലൈനറിനും അസമമായ ഉപരിതലമുണ്ട്, ഇത് ഉരുക്ക് വളയം രൂപഭേദം വരുത്തുമ്പോഴും സംഭവിക്കാം. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കണമെന്ന് കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ (proveedores de pastillas de freno) ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
8. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് മൃദുത്വത്തിൻ്റെ പ്രതിഭാസം എന്താണ്?
പല ഉടമകളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, എന്തുകൊണ്ടാണ് എൻ്റെ കാർ ബ്രേക്കിൽ അൽപ്പം മൃദുവായി തോന്നുന്നത്? ചുരുക്കത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം നിങ്ങളുടെ കാൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാം, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ പാദം മൃദുവായതിന് ശേഷം താഴേക്ക് ഇടാം, ഇത് കാർ നിർത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന പ്രതീതി നൽകുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വളരെക്കാലമായി മാറ്റിയിട്ടില്ല, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ വായു ഉണ്ട്, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അഭാവം ഉണ്ട്. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ഇനങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കണം. ഇവ സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഘർഷണ ഗുണകം ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
9. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് വിഷമം തോന്നുന്നത് എന്താണ്?
ബ്രേക്കിൻ്റെ മൃദുത്വവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കഠിനമാക്കുന്നതും ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്. കാരണം ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സിസ്റ്റം മിക്കവാറും വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ആണ്. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വാക്വം പമ്പ് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല. സഹായമില്ലാതെ, തിക്കിലും തിരക്കിലും പെടുന്നത് സ്വാഭാവികമായും കനത്തതാണ്. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കാർ ബ്രേക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, വാക്വം ബൂസ്റ്ററിന് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് (ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്കിംഗും ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകും).
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-18-2024