കാർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, നിങ്ങൾ കാർ നന്നാക്കാൻ കഴിയുമോ?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ: പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്ക് ഉപകരണമാണിത്, ഒരു റിഡക്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ലളിതമായി ഇറ്റ് ചെയ്യുക: കാർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തിലാണ്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എന്നിവിടങ്ങളിലെ സ്റ്റിയറി ഘട്ടത്തിൽ, കാർ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു, അതിലൂടെ ഓടുന്നു. കാറിന്റെ മാനുവൽ ബ്രേക്കുകൾ ഗിയറിലാണ്, ബ്രേക്ക് ബാറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്, അത് ഒരു റോഡ് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു.

ചക്രത്തിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കാർ ചലനത്തിൽ നിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണ്. കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ബ്രേക്ക് പാഡും ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ ഡി ഡ്രക്ഷണവും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം സൃഷ്ടിക്കുകയും സംഘർഷത്തിന്റെ പ്രക്രിയയിൽ കാറിന്റെ ഗണ്യമായ energy ർജ്ജത്തെ ചൂട് energy ർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ ബ്രേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് രണ്ട് തരം "ഡ്രഗ് ബ്രേക്ക്", "ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്" എന്നിവയുണ്ട്, അവയുടെ അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ആദ്യം, ഡ്രം ബ്രേക്ക്:

ബ്രേക്ക് ഹബിനുള്ളിൽ രണ്ട് അർദ്ധ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തള്ളിവിടുന്നതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തള്ളിവിടുന്നതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ഘക്ഷമത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.

ഒരു നൂറ്റാണ്ടോളം ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും വിശ്വാസ്യതയും ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സും കാരണം ഇന്നത്തെ പല മോഡലുകളിലും ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഇപ്പോഴും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (കൂടുതലും പിന്നിൽ ചക്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു). ഈ ഡ്രക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പുറത്തേക്ക് തള്ളുക എന്നതാണ് ഡ്രം ബ്രേക്ക്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണം ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ബ്രേക്ക് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥാനമാണ്. ഒരേ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് നേടുന്ന അവസ്ഥയിൽ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ വ്യാസം ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്. അതിനാൽ, ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ നേടുന്നതിന്, കനത്ത ഭാരം ഉള്ള വലിയ വാഹനങ്ങൾ ചക്രമായ റിമിന്റെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് മാത്രമേ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.

രണ്ടാമതായി, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്:

ചക്രത്തിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ക്ലാഗ് ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ രണ്ട് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഡിസ്ക് ക്ലാത്തുമ്പോൾ, അവയ്ക്കിടയിൽ സംഘർഷമുണ്ട്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ കൂടുതലും മികച്ച തണുപ്പിക്കൽ ഫലമുള്ളവരാണ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തണുക്കാൻ തണുത്ത വായു കടന്നുപോകുന്നു.