1. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് വിടാൻ മറക്കരുത്, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഓടിക്കുന്നത് മാനിപ്പുലേറ്റർ ബ്രേക്ക് ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യില്ല. കാരണം അഴിക്കാൻ മറന്നാലും ഫ്യുവൽ ഡോർ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ഉയർത്തപ്പെടും, റിലീസ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിൻ്റെ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് വളരെ വലുതാണ്, അതിനാൽ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് വലിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. തുടക്കക്കാരായ ഡ്രൈവർമാരിൽ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് വിടാൻ മറക്കുന്ന ആവൃത്തി വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ്. വളരെ കുറച്ച് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, അവ ഇറുകിയതല്ല, കാരണം പുൾ വളരെ ഇറുകിയതാണ്, ഇത് ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് സാധാരണയായി ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല. ചില ഡ്രൈവർമാർ നൂറുകണക്കിന് മീറ്ററുകളോളം ഓടി, കണ്ടെത്താനായി ചില ഡ്രൈവർമാർ ഏതാനും കിലോമീറ്ററുകൾ ഓടിച്ചു, ചിലർ പിൻ ചക്രത്തിൽ പുക ഉയർന്നു, കരിഞ്ഞ മണം ഉണ്ടായിരുന്നു. കാർ ബ്രേക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ എല്ലാവരേയും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ കാറിൽ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ഉപേക്ഷിക്കാൻ മറക്കരുത് എത്രമാത്രം കേടുപാടുകൾ? ഏതൊക്കെ ഭാഗങ്ങൾ കേടാകാം.
2. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നതിൻ്റെ ദോഷം ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിൻ്റെ ശക്തിയെയും ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ അയഞ്ഞതാണ്. ഒരുപക്ഷേ മൂന്നോ അഞ്ചോ മൈലുകൾ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കില്ല. അൽപ്പം മുറുകെ വലിക്കുക, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് കഴിഞ്ഞാൽ ഒന്നോ രണ്ടോ കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടേക്കാം. ഏത് ഭാഗങ്ങളാണ് ഇത് വേദനിപ്പിക്കുന്നത്? ഏറ്റവും വലിയ ആഘാതം ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് കഷണമാണ്, ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങളുള്ള ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് കഷണം സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടും, ആഘാതത്തിൻ്റെ മറ്റ് വശങ്ങൾ ചെറുതായതിനാൽ അവഗണിക്കാവുന്നതാണ്. എൻ്റെ മെയിൻ്റനൻസ് അനുഭവത്തിൽ, വാസ്തവത്തിൽ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിൻ്റെ ഒറ്റത്തവണ തേയ്മാനം ഇല്ല, സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. മിക്ക ആളുകളും ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് വലിച്ചിടുന്നത് വളരെ ഇറുകിയ ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരമല്ല, ഇത് വളരെ ദൂരെയല്ല, രണ്ടോ മൂന്നോ കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. അതിനാൽ മിക്ക കാറുകളും ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് തുറന്നാലും, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ വില പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം പ്രശ്നമല്ല, മാത്രമല്ല ഇത് സാധാരണ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.
3. രണ്ട് കിലോമീറ്റർ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് വലിച്ചാൽ ടൈറ്റ് ആണോ എന്നറിയില്ല, ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന് പ്രശ്നമുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ വിലയിരുത്തും? ആദ്യം കാർ നിർത്തുക, പുകയുണ്ടോ, കരിഞ്ഞ രുചി ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക, പിൻ ചക്രം പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, കാരണം ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് പിൻ ചക്രത്തെ മാത്രം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു, മുൻ ചക്രം ബ്രേക്ക് ചെയ്യില്ല, വ്യക്തിഗത ഡ്രൈവർമാർക്ക് അറിയില്ല. പൊള്ളലേറ്റ രുചി ഇല്ലെങ്കിൽ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിന് ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല, ഭാവിയിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു കരിഞ്ഞ രുചി ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിൻ വീൽ ഹബ്ബും വളരെ ചൂടാണ്, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു വലിയ റാംപിൽ നമുക്ക് ഇത് പരീക്ഷിക്കാം, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഇറുകിയ ശേഷം അത് വഴുതിപ്പോകുമോ എന്ന് നോക്കാം. നിങ്ങൾ കാർ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഗുരുതരമായി ധരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം, പരിശോധനയ്ക്കായി അത് മെയിൻ്റനൻസ് ഷോപ്പിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ കാർ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഇപ്പോഴും വളരെ ഇറുകിയതാണ്, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാം, പരിശോധന രീതി വളരെ ലളിതമാണ്. പതിനായിരക്കണക്കിന് മീറ്ററുകൾ മാത്രമേ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് തുറന്നിട്ടുള്ളൂവെങ്കിൽ, പരിശോധിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് അൽപ്പം ഇറുകിയാലും സാരമില്ല, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഇറക്കി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക, ഡസൻ കണക്കിന് മീറ്ററുകൾ ഒരു ഭാഗത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല.
4, അതിനാൽ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് കേടുപാടുകൾ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് മാത്രമാണ്, നിങ്ങൾ ഈ തെറ്റ് ചെയ്താലും, വളരെയധികം വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല, ഹാൻഡ്ബ്രേക്കും ബ്രേക്കിംഗ് പവറും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം, കാൽ ബ്രേക്കിനെ ബാധിക്കില്ല, ഇല്ല സാധാരണ ബ്രേക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് രണ്ട് സെറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളാണ്. ഈ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രൈവർ ശ്രമിക്കണം, ഡ്രൈവർ ഒരു തുടക്കക്കാരനാണെങ്കിൽ പോലും, കാർ മുങ്ങുന്നത് അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല, അപ്പോൾ കാറിലെ അലാറം ശബ്ദം കേൾക്കണം, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബീപ്പ് ചെയ്യും. സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാത്തത്, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് റിലീസ് ചെയ്തില്ല തുടങ്ങിയ ഒരു പ്രോംപ്റ്റ് ശബ്ദമാണ് കാറിലെ ബീപ്പ് എന്ന് കാർ ബ്രേക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, ഈ ശബ്ദം പ്രോംപ്റ്റ് ശബ്ദം കേട്ടിട്ടുണ്ടോ, തുടർന്ന് പ്രോംപ്റ്റിലെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് നോക്കൂ, നിങ്ങൾക്കറിയാം. ഓപ്പറേഷൻ നടന്നില്ല, കൃത്യസമയത്ത്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-23-2024