പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയെ നമ്മൾ സാധാരണയായി എണ്ണയും അതിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതുപോലെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മുതലായവ പോലുള്ള വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാർ ഒരു തവണ പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 5000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്നു, കാരണം ഈ സമയത്ത് കാറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലും ഓയിലിലും ധാരാളം പൊടിയോ മാലിന്യങ്ങളോ ഉണ്ടാകും, ഒരിക്കൽ ഈ പൊടി അല്ലെങ്കിൽ മാലിന്യങ്ങൾ യഥാസമയം ചികിത്സിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ, അത് കാറിൻ്റെ സാധാരണ സ്റ്റാർട്ടിനെ ബാധിക്കും, അതുവഴി കാറിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുന്നു. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, ഒരു പ്രധാന ലിങ്കും ഉണ്ട് - എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെയും ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിൻ്റെയും പരിപാലനം. ഒന്നാമതായി, ഒരിക്കൽ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ മൂലകം necrosis അല്ലെങ്കിൽ മോശം ഫിൽട്ടറേഷൻ നില പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ ആന്തരിക സിലിണ്ടറുകൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ ഗ്യാസോലിൻ പൂർണ്ണമായി കത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് എളുപ്പമാണ്. കാർബൺ നിക്ഷേപം നടത്താനും കാറിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കാനും. എയർ ഫിൽട്ടർ, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഇത് കാറിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഒരിക്കൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ, ആളുകൾക്ക് തന്നെ പരിക്കേൽക്കും, അതിനാൽ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണ് കാറിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അടിസ്ഥാനം. കാർ, ദയവായി സജീവമായി കണ്ടെത്തുക, സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-24-2024