ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ചാരം വീഴുമ്പോൾ, ആളുകൾ ആദ്യം എല്ലാവരുമായും ഒരു നിർവചനം ഉണ്ടാക്കുന്നു, എന്താണ് ചാരം: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിൽ കാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ പോകുമ്പോൾ വീഴുന്ന നുറുക്കുകൾ മാത്രമാണ് ചാരം പൊഴിക്കുന്നത് (ആളുകൾ വിളിക്കുന്നു. അത്: ചാരം പൊഴിക്കുന്നു).
പൊടി കറുപ്പിൻ്റെ ഹബ്ബിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വീഴുന്നത് നിത്യേന ആളുകൾ കാണുന്നു, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പതിവായി പൊടിച്ചതായി ആളുകൾക്ക് തോന്നുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തെറ്റായ ധാരണയ്ക്കുവേണ്ടിയാണ്, ഹബ് ബ്ലാക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ പൊടിയാണ് ഈ ആശയങ്ങൾ. . ബിഎംഡബ്ല്യു, വോൾവോ, ടൂറെഗ് തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകളെ ദൈനംദിന ആളുകൾ തൊടണം, മാത്രമല്ല ഈ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകളുടെ ചക്രങ്ങളെക്കുറിച്ച് പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കാറില്ലേ? അവരുടെ ചക്രങ്ങൾ വളരെ കറുത്തതാണെന്ന് എല്ലാവരും കണ്ടെത്തുമെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ലോകത്തിലെ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളിൽ പലതിനും ഒരു പൊതു സവിശേഷത ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ശ്രദ്ധാലുവായ ആളുകൾ പൊതുവെ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല കറുത്ത പൊടിയും.
ഹൈ-എൻഡ് കാറിൻ്റെ ഒറിജിനൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നം ഇത്ര കറുത്തതും കോംപാക്റ്റ് കാറിൻ്റെ ഒറിജിനൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് അത്ര കറുപ്പില്ലാത്തതും എന്തുകൊണ്ട്? ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പല ഫസ്റ്റ്-ലൈൻ ബ്രാൻഡുകളും എന്തുകൊണ്ടാണ് കറുത്തിരുണ്ടത്, അതിലും കൂടുതൽ ലോകം
പത്ത് ഡോളർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വീഴുന്ന പൊടി കൂടുതൽ കൂടുതൽ കറുത്തതല്ലേ? ഏത് ബ്രേക്ക് പാഡ് ബ്രാൻഡാണ് ഇപ്പോൾ നല്ലത്?
ആ സമയത്ത് നിങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ആളുകൾക്ക് കാറിൻ്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഹൈ-എൻഡ് കാറിൻ്റെ ട്രാക്ഷൻ സവിശേഷതകൾ അനുഭവിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം. ഹൈ-എൻഡ് കാറുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, ഇത് ശരിക്കും വാക്കുകളില്ല, അൽപ്പം കുറഞ്ഞ ബ്രേക്ക് സ്പെയ്സിംഗ്, സുഖപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് (എമർജൻസി ബ്രേക്കിൻ്റെ നോഡിംഗ് ഇഫക്റ്റ് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നില്ല) തുടങ്ങിയവ. ഇവയെല്ലാം ഹൈ-എൻഡ് കാർ ബോഡിയുടെ ഗുണങ്ങളാണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ ദൂരത്തേക്ക് ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വീൽ ഹബിൽ കറുത്ത പൊടി കാണാം.
കാരണം അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ കാർ ബോഡിയുടെ രൂപത്തിന് വളരെയധികം ശ്രദ്ധ നൽകണം, പിന്നെ എന്തിനാണ് കറുത്ത പൊടി ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്? ഇതിനർത്ഥം കാറിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ സുരക്ഷാ ഘടകവും ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ സുഖവും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. കാരണം ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ ഏകോപനം, ഈട്, സുഖം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ, ബ്രേക്ക് പാഡിലെ ഘർഷണ മെറ്റീരിയലിൽ ധാരാളം കാർബൺ ഫൈബർ ചേർത്തു, (കാരണം കാർബൺ ഫൈബർ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അനുപാതം അലൂമിനിയത്തേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, സ്റ്റീൽ 1 അല്ല. /4 ശക്തി ഇരുമ്പിൻ്റെ 22 മടങ്ങ് ആണ്, നാശന പ്രതിരോധം, ചൂട് പ്രതിരോധം, നല്ല ഈട്) അത്തരമൊരു സവിശേഷ സവിശേഷതയുണ്ട്.
ഹൈ-എൻഡ് കാറുകളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ സവിശേഷതകൾ വളരെ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഘർഷണ പദാർത്ഥത്തിന് എല്ലായ്പ്പോഴും കാർബൺ ഫൈബർ ഉണ്ട്, ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉരസുന്ന ടോണർ വളരെ കറുത്തതാണ് എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല കാര്യം, അത് ഉടമകളുടെ സ്ഥലമാണ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ കൂടുതൽ ആശങ്കാകുലരാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ സുരക്ഷാ ഘടകം, വിശ്വാസ്യത, സുഖം എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കറുപ്പും ചാരനിറത്തിലുള്ള പൊടിയും പ്രധാനമല്ലെന്ന് വളരെക്കാലമായി തോന്നുന്നു. കാർബൺ ഫൈബർ ഘർഷണത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു പദാർത്ഥത്തിന് ശേഷം പുറത്തേക്ക് വീഴുന്ന കണികകൾ കറുപ്പും ചാരനിറവുമാണെന്ന വൈകല്യങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ധാരാളം പണം ചിലവഴിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണത്തിൻ്റെ ചിലവ് ഇതിനകം തന്നെ അധിക മൂല്യം കവിഞ്ഞിരിക്കുന്നു എന്ന ലളിതമായ കാരണത്താൽ അത് അസംഭവ്യമാണ്. സാധനങ്ങളുടെ വൈകല്യങ്ങൾ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-17-2024