കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ കണ്ടെത്തി, നമ്മുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിലുള്ള കാർ, ബ്രേക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫംഗ്ഷനുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കണം, എന്നാൽ കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, കൂടുതലോ കുറവോ നമ്മൾ അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നു, അതായത് റിംഗിംഗ്, കുലുക്കം, മണം, പുക... നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം. എന്നാൽ “എൻ്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കത്തുന്നു” എന്ന് ആരെങ്കിലും പറയുന്നത് വിചിത്രമാണോ? ഇതിനെ ബ്രേക്ക് പാഡ് "കാർബണൈസേഷൻ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു!
എന്താണ് ബ്രേക്ക് പാഡ് "കാർബണൈസേഷൻ"?
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഘർഷണ ഘടകങ്ങൾ വിവിധ ലോഹ നാരുകൾ, ഓർഗാനിക് സംയുക്തങ്ങൾ, റെസിൻ നാരുകൾ, ഉയർന്ന താപനില പ്രതികരണം ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് വഴി പശകൾ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുന്നത്, ഘർഷണം താപ ഊർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ബന്ധിതമാണ്.
ഈ താപനില ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പുകയെ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തും, ഒപ്പം കരിഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് പോലെയുള്ള ഒരു രുചിയുമുണ്ട്. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് നിർണായക പോയിൻ്റ് കവിയുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ഫിനോളിക് റെസിൻ, ബ്യൂട്ടാഡീൻ മദർ ഗ്ലൂ, സ്റ്റിയറിക് ആസിഡ് എന്നിവയും ജല തന്മാത്രകളുടെ രൂപത്തിൽ ഓർഗാനിക് പദാർത്ഥമായ ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും അടങ്ങിയ കാർബണും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ ഒരു ചെറിയ ഫോസ്ഫറസ്, സിലിക്കൺ, മറ്റ് കാർബൺ മിശ്രിതങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അളവ് അവശേഷിക്കുന്നു! അതിനാൽ കാർബണൈസേഷനുശേഷം ഇത് ചാരനിറവും കറുപ്പും ആയി കാണപ്പെടുന്നു, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, അത് "കത്തിയതാണ്".
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ "കാർബണൈസേഷൻ്റെ" അനന്തരഫലങ്ങൾ:
1, ബ്രേക്ക് പാഡ് കാർബണൈസേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ ഘർഷണ സാമഗ്രികൾ പൊടിയായി മാറുകയും അത് പൂർണ്ണമായും കത്തുന്നത് വരെ വേഗത്തിൽ വീഴുകയും ചെയ്യും, ഈ സമയത്ത് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ക്രമേണ ദുർബലമാകുന്നു;
2, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഉയർന്ന താപനില ഓക്സിഡേഷൻ (അതായത്, നമ്മുടെ സാധാരണ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നീലയും ധൂമ്രനൂലും) രൂപഭേദം, രൂപഭേദം കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് വൈബ്രേഷൻ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം എന്നിവ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗിന് കാരണമാകും.
3, ഉയർന്ന താപനില ബ്രേക്ക് പമ്പ് സീൽ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ താപനില ഉയരുന്നു, ഗുരുതരമായ ബ്രേക്ക് പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം, ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-25-2024