മെറ്റൽ ഉള്ളടക്കം കഠിനമാണെന്നും കഠിനമായ ശബ്ദം തീർച്ചയായും കൂടുതലും, ചില ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഫാക്ടറികളും അങ്ങനെ പറയുന്നു, അങ്ങനെയാണോ?

തെറ്റാണ്.

ഈ പ്രസ്താവനകളിൽ പലതും യാന്ത്രിക റിപ്പയർ ഫാക്ടറിയുടെ കാര്യങ്ങളാണ്, അവ ശാസ്ത്രീയമല്ല. യഥാർത്ഥ അമേരിക്കൻ കാറിലെ പ്രധാന സെമി-മെറ്റൽ സൂത്രവാക്യം ധാരാളം ലോഹങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, നിങ്ങൾ ധാരാളം ശബ്ദം കേട്ടുണ്ടോ? ശബ്ദം കാഠിന്യവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ല, ഡിസ്ക്, ശബ്ദം എന്നിവ ഉൽപ്പന്ന സൂത്രവാക്യം പക്വതയില്ലാത്തതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് എത്രമാത്രം ഒരു ബന്ധവുമില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഫോർമുലയിലെ മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലുകൾ, അതേസമയം, ഫില്ലറുകളെയും ചൂട് ചാറ്റലക്കത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പങ്ക്, അതേസമയം, അവരുടെ കാഠിന്യവും ഡിസ്ക്യും നിങ്ങൾ ഈ ലോഹങ്ങളെക്കാൾ കഠിനമല്ല, മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ഡിസ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയുമില്ല, നിങ്ങളുടെ സാധാരണ സാൻഡ്പേപ്പർ, പൊടിച്ച ചക്രം എന്നിവയ്ക്ക് നിങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ സാധാരണ സാൻഡ് ചക്രം ഇതേ മെറ്റീരിയലിലുമാകില്ല.