കാർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ വളരെ "കഠിനമാണ്" എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടും, അതായത്, താഴേക്ക് തള്ളാൻ കൂടുതൽ ശക്തി ആവശ്യമാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ ഒരു വാക്വം ബൂസ്റ്ററാണ്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ബൂസ്റ്ററിലെ വാക്വം ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ സമയത്ത്, ബൂസ്റ്ററിൻ്റെ മറുവശം അന്തരീക്ഷമർദ്ദമായതിനാൽ, മർദ്ദ വ്യത്യാസം രൂപം കൊള്ളുന്നു, ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ നമുക്ക് ആശ്വാസം ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയാൽ, വാക്വം പതുക്കെ അപ്രത്യക്ഷമാകും. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ എളുപ്പത്തിൽ അമർത്തി ബ്രേക്കിംഗ് ഉണ്ടാക്കാമെങ്കിലും, നിങ്ങൾ അത് പലതവണ ശ്രമിച്ചാൽ, വാക്വം ഏരിയ ഇല്ലാതായി, സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസമില്ല, പെഡൽ അമർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ പെട്ടെന്ന് കടുപ്പിക്കുന്നു
ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, വാഹനം ഓടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ പെട്ടെന്ന് മുരടിച്ചാൽ (അതിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു) ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പ്രവർത്തനരഹിതമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മൂന്ന് പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്:
(1) ബ്രേക്ക് പവർ സിസ്റ്റത്തിലെ വാക്വം സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ ചെക്ക് വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് വാക്വം ഏരിയയുടെ ഉൽപാദനത്തെ ബാധിക്കും, വാക്വം ഡിഗ്രി അപര്യാപ്തമാക്കുന്നു, മർദ്ദം കുറയുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പവറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം, പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു (സാധാരണ പോലെ അല്ല). ഈ സമയത്ത്, വാക്വം ഏരിയയുടെ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
(2) വാക്വം ടാങ്കിനും ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് ബൂസ്റ്ററിനും ഇടയിൽ പൈപ്പ് ലൈനിൽ ഒരു വിള്ളൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഫലം മുമ്പത്തെ സാഹചര്യത്തിന് സമാനമാണ്, വാക്വം ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി അപര്യാപ്തമാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, കൂടാതെ രൂപപ്പെടുന്ന മർദ്ദ വ്യത്യാസം സാധാരണയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ബ്രേക്ക് കഠിനമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. കേടായ പൈപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
(3) ബൂസ്റ്റർ പമ്പിന് തന്നെ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ഒരു വാക്വം ഏരിയ രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, തൽഫലമായി ബ്രേക്ക് പെഡൽ താഴേക്ക് ഇറങ്ങാൻ പ്രയാസമാണ്. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ "ഹിസ്" ചോർച്ച ശബ്ദം കേൾക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബൂസ്റ്റർ പമ്പിൽ തന്നെ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് എത്രയും വേഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് നിസ്സാരമായി എടുക്കാൻ കഴിയില്ല. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക് പെട്ടെന്ന് കഠിനമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വേണ്ടത്ര ജാഗ്രതയും ശ്രദ്ധയും നൽകണം, പരിശോധനയ്ക്കായി കൃത്യസമയത്ത് റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക, തകരാറുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-30-2024