എബിയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം.

എബിഎസ്: പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, "ആന്റി-ലോക്ക് വിരുദ്ധ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം" ആണ്.

ടയർ ഓർഡണുകളിൽ ബ്രേക്ക് സേനയെ ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ലഭിക്കും.

സ്ററിന്റെ സംഘർഷത്തെക്കാൾ ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വലുതാകുമ്പോൾ, അത് ടയർ ലോക്കിനേക്കാൾ വലുതാകുമ്പോൾ "സ്റ്റാറ്റിക് സംഘർഷം" "സ്റ്റാറ്റിക് സംഘർഷം" യിൽ നിന്ന് "ചലനാത്മക സംഘർഷം" ടയറിന്റെ പൂട്ട്, ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ്, ടയർ സംഘം എന്നിവയുടെ താരതമ്യത്തിന്റെ ഫലമായി, അതായത്, ടയർ ലോക്കുചെയ്തിരിക്കുകയോ കാറിൻറെ സവിശേഷതകൾ, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ, സസ്പെൻഷൻ ആഴ്സസ്, ടയർ മർദ്ദം എന്നിവയാണ്.

ടയർ ലോക്കുചെയ്തിട്ടുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ എബിഎസ് ഉപയോഗ വേഗതയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, കൂടാതെ ഹ്യൂമൻ സെൻസറി ഘടകങ്ങളുടെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ, കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം നീക്കംചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് ബോട്ട് തടയുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നേടുന്നു.

നിലവിലെ എബിഎസിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും രണ്ടാമത്തേത് (12 മുതൽ 12 വരെ) തുടർച്ചയായി 12 മുതൽ 60 വരെ തവണ (12 മുതൽ 60 വരെ തവണ) തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് പ്രൊഫഷണൽ റേസ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് 3 മുതൽ 6 വരെ പ്രകടനമാണ്. സ്റ്റെപ്പിംഗിന്റെ ആവൃത്തി ഉയർന്ന, പരിധിയുടെ അരികിൽ ബ്രേക്ക് സേന നിലനിർത്താൻ കഴിയും. എബിഎസ് നേടാനുള്ള കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയും ആളുകളുടെ പരിധി കവിയുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പറയുന്നു: എഗ് ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഉപകരണങ്ങളാണ് എബിഎസ്. എയർ-ബാഗിന്റെ അപകടത്തിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

മേൽപ്പറഞ്ഞവയാണ് എല്ലാവർക്കും ചില വിവരങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് എല്ലാവർക്കും ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കിയ കാർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, അതേസമയം, ഞങ്ങളെ ആലോചിക്കാൻ ഏത് സമയത്തും പ്രസക്തമായ ചോദ്യങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.