ബ്രേക്ക് പരാജയത്തിന്റെ ഇനിപ്പറയുന്ന അടയാളങ്ങൾക്കായി കാണുക

1. ചൂടുള്ള കാറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

കാർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, മിക്ക ആളുകളും അല്പം ചൂടാക്കേണ്ട ശീലമാണ്. എന്നാൽ ശീതകാലമോ വേനൽക്കാലമോ ആണെങ്കിലും, ചൂടുള്ള കാർ പത്ത് മിനിറ്റിനുശേഷം ശക്തി പ്രാപിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന്, വിതരണ സമ്മർദ്ദം പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ പൈപ്പ്ലൈനിലെ സമ്മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന പ്രശ്നമാകാം, ഇത് സമയത്തിനുള്ളിൽ നൽകാനുള്ള ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സിന് കാരണമാകും. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിയുടെ വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ട്യൂബ് തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

2. ബ്രേക്കുകൾ മൃദുവായി

ബ്രേക്ക് സോഫ്റ്റ്നിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സിന്റെ അസാധാരണ ദുർബലമാണ്, ഈ പരാജയം സാധാരണയായി മൂന്ന് കാരണങ്ങളുണ്ട്: ആദ്യത്തേത് ബ്രാഞ്ച് പമ്പിയുടെ എണ്ണ മർദ്ദം പര്യാപ്തമല്ല, എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം; രണ്ടാമത്തേത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ബ്രേക്ക് പരാജയമാണ്; മൂന്നാമത്തേത്, പെഡൽ ഉയരം കുറച്ച് കാലുകളുള്ളപ്പോൾ ബ്രേക്ക് സീൽ അല്പം വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പൈപ്പ്ലൈൻ വായുവിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

3. ബ്രേക്കുകൾ കഠിനമാക്കും

ഇത് മൃദുവാണെങ്കിൽ അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ അത് പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡലിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉയർന്നതും കഠിനവുമായ ഒരു യാത്രയും അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കാർ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാർ അധ്വാനിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വാക്വം വാൽവ് തകർന്നുകൊണ്ടിരിക്കാം, കാർവേറിയവയിലെ വാക്വം വാൽവ് കാരണം ശൂന്യത അതു നടപ്പാതനല്ല, ബ്രേക്കുകൾ കഠിനമായിരിക്കും. ഇത് ചെയ്യാൻ മറ്റൊരു മാർഗവുമില്ല, ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഇയാളാണെങ്കിൽ വാക്വം ടാങ്കും ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പും ബൂസ്റ്റർ തമ്മിലുള്ള വരിയിൽ ഒരു വിള്ളലും ഉണ്ടാകാം, ലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ചോർച്ച പോലുള്ള ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്ററാണ് ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നം, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ "ഹിസ്" എന്ന ശബ്ദം കേൾക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ ബൂസ്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

4. ബ്രേക്ക് ഓഫ്സെറ്റ്

ബ്രേക്ക് ഓഫ്സെറ്റ് സാധാരണയായി "ഭാഗിക ബ്രേക്ക്" എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്, പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇടത്, വലത് പമ്പ് എന്നിവ ബ്രേക്ക് പാഡ് അസമമായ ശക്തിയിൽ പമ്പ് ചെയ്യും. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഭ്രമണ വേഗത വേഗത്തിലാണ്, അസമമായ പമ്പ് നടപടിയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സംഘർഷവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ തോന്നുന്നത് എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം ഒരു സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, പമ്പിന്റെ അസമമായ പ്രവർത്തനം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വ്യക്തമാണ്, ചക്യത്തിന്റെ അതിവേഗ വശം നിർത്തുന്നു, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിർത്തുന്നു, അത് പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

5. നിങ്ങൾ ബ്രേക്കുകളിൽ അടിക്കുമ്പോൾ വിറയ്ക്കുക

ഈ സാഹചര്യം പഴയ കാർ ശരീരത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ധരിക്കുകയും കീറുകയും കാരണം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതല സുഗമത ഒരു പരിധിവരെ വിന്യാസത്തിന് പുറത്തായി. സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ലത്ത് ഡിസ്ക് പ്രോസസ് ഗ്രിൻഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

6. ദുർബലമായ ബ്രേക്കുകൾ

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ ബ്രേക്ക് ദുർബലമാണെന്നും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം സാധാരണമല്ലാത്തതാണെന്നും ഡ്രൈവർ കരുതുന്നു, ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്! ഈ ബലഹീനത വളരെ മൃദുവായതിനാൽ, അപര്യാപ്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സൽ എന്ന തോതിൽ എങ്ങനെ പടിപടിയായി മാറ്റാലും. സമ്മർദ്ദം നൽകുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിൽ സമ്മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഈ സാഹചര്യം പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു.

ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് സ്വയം പരിഹരിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, മാത്രമല്ല കാറിൽ പ്രശ്നത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സമയബന്ധിതമായ ചികിത്സയിലേക്കും നയിക്കണം.

7. ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നപ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം സംഭവിക്കുന്നു

കാർ ഓടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പാഡ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന മൂർച്ചയുള്ള മെറ്റൽ സംഘർഷമാണ് അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് ശബ്ദം, പ്രത്യേകിച്ച് മഴയിലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും, അത് പതിവായി സംഭവിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ബാക്ക്പ്ലെയിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നേർത്തതായാണ് അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് ശബ്ദം, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പാവപ്പെട്ട വസ്തുക്കൾ. അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് ശബ്ദം ഉള്ളപ്പോൾ, ആദ്യം ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം ഒറിജിനൽ 1/3 (ഏകദേശം 0.5 സിഎം) മാത്രമേ ഉപേക്ഷിച്ചപ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉടമ തയ്യാറായിരിക്കണം. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കട്ടിയുള്ളതിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെങ്കിൽ, അസാധാരണമായ ശബ്ദ പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ബ്രേക്കുകൾ കടക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

8, ബ്രേക്ക് മടങ്ങിവരില്ല

ബ്രേക്ക് പെഡലിലെ ഘട്ടം, പെഡൽ ഉദിക്കുന്നില്ല, ഒരു ചെറുത്തുനിൽപ്പും ഇല്ല, ഈ പ്രതിഭാസം ബ്രേക്ക് നൽകുന്നില്ല. ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം കാണുന്നില്ലെന്ന് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ബ്രേക്ക് പമ്പ്, പൈപ്പ്ലൈൻ, സന്ധി എന്നിവ എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കുന്നതാണെങ്കിലും; പ്രധാന പമ്പും സബ് പമ്പ് ഭാഗങ്ങളും കേടായതാണോ എന്ന്.