നിങ്ങളുടെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കാറിന് എന്ത് അപകടസാധ്യതയുണ്ട്?

ആദ്യം, ടയറിലെ ആഘാതം താരതമ്യേന വലുതാണ്,

രണ്ടാമതായി, എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയും,

മൂന്നാമതായി, ക്ലച്ച് സംവിധാനവും സേവന ജീവിതത്തെ കുറയ്ക്കും.

നാലാമതായി, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വർദ്ധിക്കും.

അഞ്ചാമതായി, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നഷ്ടം വലുതാണ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് താരതമ്യേന നേരത്തെ ആയിരിക്കും.

ആറ്, ബ്രേക്ക് പമ്പ്, ബ്രേക്ക് പമ്പ്, കേടുപാടുകൾ വേഗത്തിലാകും.

ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആക്സിലറേഷനും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും കാറിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, മുൻകൂട്ടി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

എബിഎസ് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റവും ഇപിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റവും ബ്രേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ ആരംഭിക്കും, വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ, ഇടയ്ക്കിടെ ഒരു ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്ക് ഫ്രിക്ഷൻ ഷീറ്റിന് പുറമേ, ടയർ തേയ്മാനം താരതമ്യേന വലുതാണ്, പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് കുറച്ച് എണ്ണ ചിലവാകും. , മറ്റ് കേടുപാടുകൾ, അടിസ്ഥാനപരമായി ചെറുതും നിസ്സാരവുമായേക്കാം.

പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകൾക്ക്, ആക്‌സിലറേറ്റർ വിട്ടശേഷം ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുന്നത് ഗിയർബോക്‌സിനും എഞ്ചിനും ദോഷം ചെയ്യുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സഡൻ ബ്രേക്കിംഗ് വാഹനത്തിന് വലിയ നാശനഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ടയർ തേയ്മാനം, ബ്രേക്ക് പാഡ് ധരിക്കൽ, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആഘാതം രൂപഭേദം, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആഘാതം മുതലായവയിൽ പ്രകടമാണ്.

അതിനാൽ, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കുത്തനെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യരുത്, പക്ഷേ കാറിൻ്റെ ഘടന ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഉടനടി തകരില്ല, അതിനാൽ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ സഡൻ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ മടിക്കരുത്.