ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കൂടാതെ മറ്റെന്താണ് കാർ നിർത്താനാകുന്നത്?

ആദ്യം, ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗ്

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷനുമായി സഹകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിഭാഗം മെറ്റീരിയൽ മെറ്റീരിയൽ ഒരു വിഭാഗം മെറ്റീരിയൽ ഉണ്ടാകും, പക്ഷേ ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ വ്യാസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മാറ്റങ്ങൾ ചുരുക്കത്തിൽ, ബ്രേക്ക് പമ്പിൽ ഉണ്ടാകാനുള്ള ഫലമായി ബ്രേക്ക് പമ്പിന് കാരണമാകുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യം ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രായത്തിലുള്ള ഉപയോഗത്തിന്റെയും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കഠിനമായ പ്രവർത്തനവും വർദ്ധിപ്പിക്കും. യഥാർത്ഥത്തിൽ എയർഫർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉയർന്ന താപനിലയും നേരിടാൻ കഴിയുന്ന മെറ്റൽ ട്യൂബിംഗ് ഈ സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ആന്തരികം ടിഫ്രോൺ മെറ്റീരിയലാണ്, പുറംഭാഗം മെറ്റൽ പാമ്പു ട്യൂബിൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നത് എളുപ്പമല്ല, കൂടാതെ മികച്ച ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രഭാവം നൽകുന്നു, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ തള്ളാൻ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കുകയും സ്ഥിരതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലിന് അതിരുകടക്കാരായ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, ഇത് ട്യൂബിംഗ് കേടുപാടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബ്രേക്ക് പരാജയത്തിന്റെ സാധ്യതയെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. റേസിംഗ് കാറുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് റാലി കാറുകൾ) ആവശ്യമായ പരിഷ്ക്കരണമാണ് ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗ്, ഇത് പൊതുവെ റോഡ് കാറുകൾക്ക് മറ്റൊരുതരം സുരക്ഷ നൽകുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക

നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് വഞ്ചനാപരമായതിനാൽ ടയർ ലോക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പെഡൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് അപര്യാപ്തമാണ്, ഇത് വളരെ അപകടകരമാണ്. ഒരു കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് അമർത്തുമ്പോൾ അത് ഇപ്പോഴും ലോക്കുചെയ്യുമെന്നും അത് ട്രാക്കിംഗ് നിയന്ത്രണവും നഷ്ടപ്പെടും. ബ്രേക്ക് ലോക്കുകൾക്കുള്ള നിമിഷത്തിൽ ബ്രേക്കിന്റെ പരിധി സംഭവിക്കുന്നു, ഈ ശക്തിയിൽ ഡ്രൈവർക്ക് ബ്രേക്ക് പെഡലിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ കഴിയണം. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം ബ്രേക്ക് പവർ സഹായത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വലിയ വായു-ടാങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, കാരണം ഈ വാക്വം പരിമിതപ്പെടുത്തി, കാരണം ഡ്രൈവർക്ക് ഫലപ്രദമായും ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പാസ്സ്കയുടെ തത്വത്തിന്റെ കൂടുതൽ ഉപയോഗം ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന പമ്പും സബ് പമ്പിയും പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. പമ്പയും ഫിഫറും പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ, ഡിസൈന്റെ വലുപ്പം ഒരേ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ബ്രേഫ് പാഡ് സൃഷ്ടിച്ച സംഘർഷം, അതിനാൽ ഡിസ്കിന്റെ വ്യാസം, അതിലും വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് സേനയാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്.

മേൽപ്പറഞ്ഞവ നിങ്ങൾക്കായി ഷാൻഡോംഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ സംഘടിപ്പിച്ച ചില വിവരങ്ങൾ. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സഹായകമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം, നിങ്ങൾക്ക് പ്രസക്തമായ ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ ഏത് സമയത്തും ഞങ്ങളെ ആലോചിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു