കാർ സ്റ്റാർട്ട് ആയില്ലെങ്കിലോ?

വൈവിധ്യവൽക്കരണത്തിൻ്റെ ഈ പുതിയ യുഗത്തിൽ, കാർ ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിൻ്റെ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം മാത്രമല്ല, ഉപഭോക്താക്കളുടെ സ്വന്തം വ്യക്തിത്വത്തിൻ്റെയും ചിന്തകളുടെയും അന്വേഷണങ്ങളുടെയും പ്രകടനവും കൂടിയാണ്, കൂടാതെ മനുഷ്യജീവിതത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിൻ്റെ കാരണം ആദ്യം കണ്ടെത്തണം, തുടർന്ന് ശരിയായ മരുന്ന്.

ആദ്യം, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ് മരവിപ്പിക്കുന്നു

ഫോഗ് സിലിണ്ടർ മർദ്ദം, സാധാരണ എണ്ണ വിതരണവും വൈദ്യുതി വിതരണവും, കാറില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഈ സാഹചര്യം സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, വീട് പ്രത്യേകിച്ചും യൂണിറ്റിന് അടുത്താണ്, എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിന് ശേഷമുള്ള ജലബാഷ്പം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ സൈലൻസറിൽ മരവിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്നലെ ഐസ് ഉരുകുന്നില്ല. ഒരു ചെറിയ ദൂരത്തേക്ക്, ഇന്ന് ഐസ്, വളരെക്കാലം, എക്സോസ്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു, അത് ഗൗരവമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

പരിഹാരം വളരെ ലളിതമാണ്, ഒരു ഊഷ്മള അന്തരീക്ഷത്തിൽ കാർ ഇടുക, ഐസ് സ്വാഭാവികമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു സമഗ്രമായ പരിഹാരം സമയബന്ധിതമായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടാൻ കഴിയും, കാർ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഹീറ്റ് പൂർണ്ണമായും ഐസിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

രണ്ടാമതായി, വാൽവ് പശ

ശീതകാല കാറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വൃത്തിഹീനമായ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ഗ്യാസോലിനിലെ പശ ഇൻലെറ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ്, ജ്വലന അറ എന്നിവയിൽ ശേഖരിക്കപ്പെടില്ല, തണുത്ത പ്രഭാതത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കും, അല്ലെങ്കിൽ തീ പോലും ഉണ്ടാകില്ല.

അടിയന്തര രീതി: ജ്വലന അറയിലേക്ക് കുറച്ച് എണ്ണ ഒഴിക്കാം, സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാം. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ക്ലീനിംഗ്, ഗുരുതരമായ കാർ മെയിൻ്റനൻസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ക്ലീനിംഗ് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് എന്നിവയ്ക്കായി സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുക.

മൂന്നാമതായി, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല

പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത ദിവസങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗ താപനില കാരണം, സിലിണ്ടർ ആറ്റോമൈസേഷനിലെ ഇന്ധനം ഞങ്ങളോട് കൂടിയാലോചിക്കുന്നില്ല.

നല്ലത്, അപര്യാപ്തമായ ഇഗ്നിഷൻ എനർജി കൂടിച്ചേർന്നാൽ, ഫലം സിലിണ്ടർ പ്രതിഭാസമായിരിക്കും, അതായത്, സിലിണ്ടറിൽ വളരെയധികം ഇന്ധനം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത്, ഇഗ്നിഷൻ ലിമിറ്റ് കോൺസൺട്രേഷനേക്കാൾ കൂടുതൽ, കാർ ലഭിക്കില്ല.

അടിയന്തര രീതി: ഇലക്‌ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള ഓയിൽ മായ്‌ക്കുന്നതിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് അഴിച്ചുമാറ്റാം, അതിനുശേഷം കാർ ലോഡുചെയ്യാനാകും. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പരിശോധിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡ് ഗ്യാപ്പ്, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എനർജി, ഹൈ വോൾട്ടേജ് ലൈൻ സ്റ്റാറ്റസ് തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ ഇഗ്നിഷൻ എനർജിയുടെ കാരണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് സമഗ്രമായ മാർഗം.

മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ചില വിവരങ്ങൾ അടുക്കുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഫാക്ടറിയാണ്, നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേ സമയം, ഏത് സമയത്തും പ്രസക്തമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.