പല ഉടമസ്ഥരും അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ് ഓഫ്-വെയർ. പൊരുത്തമില്ലാത്ത റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥയും വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗതയും കാരണം, ഇരുവശത്തുമുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വഹിക്കുന്ന ഘർഷണം ഒരുപോലെയല്ല, അതിനാൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള തേയ്മാനം സാധാരണമാണ്, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇടത്തേയും ഇടത്തേയും തമ്മിലുള്ള കനം വ്യത്യാസം വരെ. വലത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണ്, ഇത് സാധാരണ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ പെടുന്നു.
വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിക്കൊപ്പം, ഓരോ ചക്രത്തിൻ്റെയും യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ, എബിഎസ് ആൻ്റി-ലോക്ക് സിസ്റ്റം / ഇബിഡി ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് തുടങ്ങിയ പവർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ബുദ്ധിപരമായ വിതരണം എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി നിരവധി വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്. ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം / ESP ഇലക്ട്രോണിക് ബോഡി സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റം, ഒരേ സമയം ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഓഫ്-വെയർ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാനോ ലഘൂകരിക്കാനോ ഇതിന് കഴിയും.
ഇരുവശത്തുമുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തമ്മിലുള്ള കനം വ്യത്യാസം വലുതായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കനം വ്യത്യാസം നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് നേരിട്ടും വ്യക്തമായും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഉടമ സമയബന്ധിതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം വാഹനത്തെ അസാധാരണമായി നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ശബ്‌ദം, ബ്രേക്ക് വിറയൽ, ബ്രേക്ക് പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-29-2024