സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുള്ള ഏത് മെറ്റീരിയലാണ്?

സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പരമ്പരാഗത ആശയം അട്ടിമറിച്ചു, സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ഇരുമ്പ്-ഫ്രീ ഫില്ലർ പദാർത്ഥങ്ങൾ, പശ, ചെറിയ അളവിലുള്ള ലോഹം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരുതരം ക്രൗമിക് പാഡുകൾ, അതിവേഗ ബ്രേക്കിക്സ്, ഈ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ക്രമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ക്രമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ക്രമേള പാഡുകൾ, ക്രമേണ പാഡുകൾ, ക്രമേണ പാഡുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന്, അളവനുസരിച്ച്, അളവനുസരിച്ച്, അളവനുസരിച്ച്, 800 ~ 900 ഡിഗ്രിയും അതിൽ കൂടുതലും ഉയർത്തുന്നു. ഈ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സിൽറ്റർമാറ്റിന്റെ സമാനമായ പ്രതികരണമുണ്ടാകും, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പാഡിന് ഈ താപനിലയിൽ നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്. ഉപരിതല താപനില മൂർച്ചയുള്ള വർധന കാരണം പരമ്പരാഗത ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഈ താപനിലയിൽ കടുത്ത പ്രതികരണം സൃഷ്ടിക്കുകയില്ല, മാത്രമല്ല എയർ ബാഷ്യൻ ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് തുടർച്ചയായ ബ്രേക്കിന് ശേഷം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്ന ബ്രേക്ക് നഷ്ടത്തിൽ കുത്തനെ കുറവുക്കും.

സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡ് സവിശേഷതകൾ:

ചക്രങ്ങളിൽ കുറവ് പൊടി; പ്ലാറ്ററുകളുടെയും ജോഡികളുടെയും നീണ്ട ആയുസ്സ്; ശബ്ദമില്ല / ഭൂചലനം / ഡിസ്ക് കേടുപാടുകൾ ഇല്ല. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനം ഇപ്രകാരമാണ്:

(1) സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും പരമ്പരാഗത ബ്രേക്ക് പാഡുകളും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം ലോഹമില്ല എന്നതാണ്. പരമ്പരാഗത ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലെ ലോഹം പ്രധാന ഘർഷണ വസ്തുക്കളാണ്, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വലുതാണ്, പക്ഷേ വസ്ത്രം വലുതാണ്, പക്ഷേ ശബ്ദം പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്. സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തതിനുശേഷം, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിൽ, അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാകില്ല (അതായത്, മുഴങ്ങുന്നത്). കാരണം സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് മെറ്റൽ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്ത ലോഹ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ഇരട്ട ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും (അതായത് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും) ഒഴിവാക്കുന്നു.

(2) സ്ഥിരതയുള്ള ഘട്ടം താരതമ്യം. ഘർഷണ കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രകടന സൂചികയാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. സൃഷ്ടിച്ച ചൂട് കാരണം ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, പ്രവർത്തനപരമായ താപനിലയിൽ വർദ്ധനവ്, ജനറൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘർട്ട് മെറ്റീരിയൽ താപനില ബാധിക്കുന്നു, ഘർഷണ കോവേഫിഷ്യൻ തകരാൻ തുടങ്ങുന്നു. പ്രായോഗിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, സംഘർഷം കുറയ്ക്കുകയും അത് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സാധാരണ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഘർഷണം പക്വതയുള്ളതല്ല, ഘർഷണ കോഫിഫിഷ്യന്റ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ബ്രേക്കിംഗിനിടെ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഘടകങ്ങൾ. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ താപനില 650 ഡിഗ്രിയിലെത്തുവാൻ ആണെങ്കിൽ പോലും, സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഘർഷണം ഇപ്പോഴും 0.45-0.55 ആണ്, ഇത് വാഹനത്തിന് നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

(3) സെറാമിക്സിന് നല്ല താപ സ്ഥിരതയും കുറഞ്ഞ താപ ചാലകതയും ഉണ്ട്, നല്ല ധരിക്കൽ പ്രതിരോധം. ദീർഘകാല ഉപയോഗ താപനില 1000 ഡിഗ്രിയാണ്, ഇത് സെറാമിക്കിന് വിവിധ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉയർന്ന പ്രകടന ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉയർന്ന പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉയർന്ന പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

(4) ഇതിന് നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഭൗതിക സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. വലിയ സമ്മർദ്ദവും കത്രികശക്തിയും നേരിടാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് പാഡ് അസംബ്ലി നടത്തുന്നതിന് നിയമസഭയിലെ ഭൗതിക ഉത്പാദനം, അസംബ്ലി, മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഡ്രിപ്പ്, അസംബ്ലി, മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്. അതിനാൽ, പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് കേടുപാടുകളോ വിഘടനമോ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യവസ്ഥാപിതത്തിന് മതിയായ യാന്ത്രിക ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം.

(5) വളരെ കുറഞ്ഞ താപ സൂചനയുണ്ടെന്ന്. എം 09 ന്റെ ആദ്യ തലമുറയായ ടിഡി 58 ന്റെ ആദ്യ തലമുറയായ ടിഡി 58 ന്റെ നാലാമത്തെ തലമുറയായ ടിഡി 58 ന്റെ നാലാമത്തെ തലമുറയായാലും, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിന് നല്ല പ്രകടനമുണ്ടെന്നും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തെർമൽ സവിശേഷതയുടെ പ്രതിഭാസം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിലും.

(6) ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക. അതിവേഗം ചൂട് ക്രാമിക് മെറ്റീരിയലുകളുടെ തകരാർ കാരണം, ബ്രേക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ മെറ്റൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ് കോവേഫിഷ്യന്റ്.

(7) സുരക്ഷ. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ തൽക്ഷണ ഉയർന്ന താപനില ഉത്പാദിപ്പിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗിൽ. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ഘർഷണ ഷീറ്റിന്റെ ഘർഷണം കുറയും, അത് താപ അപചയം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കുറഞ്ഞ താപ ക്ഷയം, ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള അവസ്ഥയും ബ്രേക്ക് ഓയിൽ താപനിലയും ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് കാലതാമസം ഉണ്ടാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിന്റെ നഷ്ടം കുറയുന്നു.

(8) ആശ്വാസം. കംഫർട്ട് സൂചകങ്ങളിൽ, ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ശബ്ദത്തെക്കുറിച്ച് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ്, വാസ്തവത്തിൽ, സാധാരണ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് വളരെക്കാലം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു പ്രശ്നമാണ് ശബ്ദം. ഘർഷണ ഫലവും ഘർഷണ ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള അസാധാരണമായ സംഘർഷമാണ് ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് വളരെ സങ്കീർണ്ണവും ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സും, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് താപനില, വാഹന വേഗതയും കാലാവസ്ഥാ വ്യവസ്ഥകളും ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണമാകാം.

കൂടാതെ, ബ്രേക്കിംഗ് ആരംഭിക്കുന്ന മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളിലെ ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ, ബ്രേക്കിംഗ് നടപ്പിലാക്കൽ, ബ്രേക്കിംഗ് റിലീസ് എന്നിവ വ്യത്യസ്തമാണ്. ശബ്ദം 0 നും 550h നും ഇടയിലാണെങ്കിൽ, കാറിന് തോന്നിയില്ലെങ്കിലും, അത് 800hz- ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഉടമയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് ശബ്ദം അനുഭവപ്പെടാം.

(9) മികച്ച ഭ material തിക സവിശേഷതകൾ. ഗ്രാഫൈറ്റ് / ബ്രേസ് / അഡ്വാസ്ഡ് സെറാമിക്സ് (ആസ്ബസ്റ്റോസ് ഇതര റെറ്റല്, റിപ്പയർ ഫൈൻ മെറ്റീരിയലുകൾ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, ഒരു വലിയ സേവന ജീവിത, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയാണ്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, പ്രോസസ്സ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. കൂടാതെ, സെറാമിക് സ്ലാഗ് ബോൾ ഉള്ളടക്കം കുറവാണ്, മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നല്ലതാണ്, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഇരട്ട ധ്രുവവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

(10) നീണ്ട സേവന ജീവിതം. സേവന ജീവിതം ഒരു സൂചകമാണ്, സാധാരണ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ സേവന ജീവിതം 60,000 കിലോമീറ്ററിന് താഴെയാണ്, സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ സേവന ജീവിതം 100,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. കാരണം, സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന തനതായ ഫോർമുല മെറ്റീരിയൽ 1 മുതൽ 2 തരം ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൊടി മാത്രമാണെന്നും മറ്റ് വസ്തുക്കൾ വാഹനത്തിന്റെ ചലനത്തിലൂടെ കാറ്റിനാൽ കാറ്റിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുകയും ചക്രത്തിന്റെ സൗന്ദര്യത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. സെറാമിക് മെറ്റീരിയലിന്റെ ജീവിതം സാധാരണ സെമി-മെറ്റലിനേക്കാൾ 50% കൂടുതലാണ്. സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചതിനുശേഷം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിലെ സ്ക്രാച്ച് (അതായത്, പോറലുകൾ) ഉണ്ടാകില്ല, ഇത് യഥാർത്ഥ കാർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ സേവന ജീവിതം 20% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.